Автозавод «Урал» благополучно завершил испытания многообещающего двухосного автомобиля для сельского хозяйства. Отличительными особенностями нового автомобиля являются повышенная проходимость, полученная в результате использования колесной формулы 4х4, и грузоподъемность до шести тонн. Принципиально новый сельскохозяйственный автомобиль с повышенной проходимостью был создан по заказу Министерства сельского хозяйства России с учетом основных потребностей предприятий агропромышленного комплекса. Его ходовой прототип впервые был представлен осенью 2010 года на агропромышленной выставке «Золотая осень». При создании нового сельскохозяйственного автомобиля автозавод «Урал» не отступает от традиций сельскохозяйственного машиностроения, заложенных еще в 80-е годы. Для новинки характерна оптимальная приспособленность к различным технологиям производства основных видов сельхозпродукции, что реализуется посредством особенностей в конструкции:
Демонстративный показ по вооружению и специальной технике состоялся для руководителей ведомств и министерств, а также для военно-полицейских атташе из зарубежных государств. На показе принимали участие перспективные автомобили марки АЗ «Урал». Это мероприятие проходило 29 октября в городе Красноармейске, Московской области на специализированном Софринском полигоне НИИ «Геодезия» на XIV Международной выставки, которая представляла средства обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2010".
Полноприводные бескапотные и капотные автомобили, а также специальная техника производства автомобильного завода «Урал» были представлены на пятнадцатой Международной нефтегазовой выставке «Сургут. Нефть и газ 2010». Нефтегазовый форум, имеющий огромные масштабы прошел в Сургуте 22-24 сентября 2010 года при участии более чем 200 стран, среди которых Россия, Италия, Украина, Франция, Германия, Америка, Соединенные Штаты. Основным звеном экспозиции автомобильного завода «Урал» стала абсолютно новая разработка, а именно, полноприводный автомобиль, обладающий повышенной грузоподъемностью с колесной формулой 6х6 и бескапотной кабиной. В рамках нефтегазового форума можно было увидеть два варианта исполнения новой концепции от завода «Урал»: трубоплетевоз «Урал-690222» с прицепом-роспуском и седельный тягач «Урал-63704». Конвейерная сборка полноприводного бескапотного автомобиля с увеличенной грузоподъемностью была начата в июле этого года.
Автомобильный завод «УРАЛ» приступил к конвейерной сборке принципиально нового большегрузного полноприводного автомобиля Урал 6370.
Впервые вниманию широкой общественности принципиально новый большегрузный полноприводный автомобиль-самосвал Уралл6370 (колесная формула 6х6, полная масса 33,5 т, грузоподъемность 20,4 т) был представлен на 11-й Международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии-2010», прошедшей в Москве. Автомобиль Урал 6370 оснащен двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом. В кабине улучшены интерьер и параметры рабочего места (обзорность и шумоизоляция). Опрокидывание кабины – гидравлическое, с возможностью дублирования электроприводом. Автомобиль Урал 6370 обладает повышенным эксплуатационным ресурсом, поскольку оборудован комплектующими, соответствующими мировым стандартам качества:
Автомобили “Урал” остаются базовыми машинами во внутренних войсках МВД, МЧС и ФСБ России. Таковы выводы завершившегося в Миассе на базе автозавода “Урал” совещания с участием представителей силовых структур по вопросам исполнения оборонного заказа и перспектив на 2010 год. “В войсках автомобиль Урал очень любят, – отметил начальник бронетанкового управления внутренних войск МВД РФ генерал-майор Тагир Эминов. – Солдаты срочной службы, которые служат всего один год, легко их осваивают. В обслуживании этих грузовиков нет сложных вопросов. И самое главное – все задачи, которые на нас возложены, с помощью “Уралов” выполняются быстро, четко в любых дорожных и климатических условиях. Они способны эффективно работать при температурах окружающего воздуха от -50 до +50 градусов по Цельсию”.
